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北汽新能源汽车转向锁物化/助力失效 亟待解决

时间:2018-12-21 11:59 来源:北京赛车官网爱拼彩票 点击:159

  中国为扩大新能源汽车市场占领率所采取的补贴等政策刺激了很众企业进走有关组织,但响答的,一些急功近利的投机走为也催生了很众怪象,包括不少不过关的产品大量涌入市场。国家市场监督管理总局日前发布的公告表现,在启动弱点调查后,召回69,358辆北汽新能源EV、EX、EU系列等车型。召回缘由为制动性能不及。实际上,按照国内领先的弱点汽车产品新闻搜集平台车质网有关统计,EU、EX等系列车型还存在倾向盘锁物化、助力失效等关乎坦然的伟大故障,亟待解决。

  

  

  

  查明因为或并不复杂 看车企积极面对

  除此之外,EPS限制器以及扭矩传感器电路电压及信号展现变态,也同样会造成转向编制做事的变态。从专科补缀原料来看,故障因为包括电池电压偏矮、CAN总线信号不通走、扭矩传感器信号舛讹、EPS限制单元损坏等题目,可采用倾轧法锁定有关题目点,并进一步分析成因。

  实际上,北汽新能源的车辆质量题目能够比数据表现的更为主要,广东省某分时租赁公司日前向车质网挑交有关原料(上图),称在其采购的数千台北汽新能源EU系列汽车中,有大量租车用户逆映车辆存在诸众故障题目,其中转向编制故障占到汇总题目的近三分之一。对租车用户来说,很众人能够并不具备肯定驾驶经验或汽车常识,在转向编制展现锁物化、无助力等故障后,因处理不妥极有能够造成交通事故,成为影响道路坦然的担心详因素。在逆映的情况中,就有租车用户在走驶中突然觉得倾向盘重无法限制倾向后,主要将车辆停在路中间造成道路阻滞,还有的用户在慌乱之中险些撞向道路中间阻隔带的情况。

  运营车辆存在坦然隐患 召回是最佳选择

  

  

  正如前文所述,北汽新能源已经将2018年5月8日之前世产的绝大片面EV、EX、EU等系列电动车系数召回,以清除制动隐患。吾们提出北汽新能源行使本次召回的时机,同时对片面车辆能够涉及的转向编制坦然隐患予以清除。

  原形是何因为造成北汽新能源汽车EU系列、EX系列等车型,展现倾向盘锁物化、无助力等故障题目,还需车企进一步调查后下结论。但起码从现在的数据分析,片面车型转向题目的存在已经是客不益看原形,纵容题目蔓延无疑会造成更众驾乘坦然题目,期待北汽新能源武断予以处置。

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  车型原料表现,北汽新能源汽车所用电动助力转向编制(EPS)分为管柱助力式和齿轮齿条助力式两栽。结相符车质网投诉情况来看,现在有关题目通盘出现在采用齿轮齿条助力式转向编制的EU系列及EX系列车型中;而采用管柱助力式转向编制的EC系列车型,尚未展现有关投诉案例。由此可见,北汽新能源所用齿轮齿条助力式转向编制,其配件是否存在批次性质量弱点,是较大疑点。

  

  倾向盘锁物化/助力失效 或达退换车标准

  

  据乘联会销量数据表现,2018年10月北汽新能源轿车月销量达24,723辆,排名升至10月全国轿车销量品牌排走第11位,且1-10月累计销量达89,866辆。随着市场保有量的添长,北汽新能源汽车存在的故障题目也逐渐展现。车质网数据表现,截至发稿共收到北汽新能源汽车有关投诉近百宗,其中2018年1-11月投诉量,已超过此前投诉总量的近4倍。尤其北汽新能源EU系列、EV系列等车型,大量存在转向、制动编制故障,令人关注。

  分析表现,迄今为止,北汽新能源汽车车身附件及电器片面投诉占到58%,行为电动汽车的“心脏”,动力电池衰减及充电题目实际上是有关用户投诉的重点。但因为转向及制动编制故障题目与车辆走驶坦然的有关更为亲昵,理答得到高度偏重。

  对家用车而言,在三包周围内退换车辆无疑是车主最为理想的终局。但从北汽新能源汽车官网获悉,除针对家用车市场外,其营业周围还涉及公务车、出租车、网约车、分时租赁及物流车,且占领其相等一片面市场份额。其中,EU系列车型已深入至公共交通出走。隐微运营车辆并不受汽车三包珍惜,所以,一旦证实北汽新能源汽车片面产品转向编制存在批次性质量弱点,那么召回将无疑是最佳选择。

  实际上,石女士所逆映的情况,基原形符汽车三包专科技术委员会判定主要坦然性能故障的原则,即故障的突发性、危险的不走控性以及效果的主要性。按照《家用汽车产品补缀、更换、退货义务规定》(以下简称汽车三包)第五章第二十条规定,在家用汽车产品三包有效期内,因主要坦然性能故障累计进走了2次补缀,主要坦然性能故障仍未倾轧或者又展现新的主要坦然性能故障的;转向系悉数一主要零件因其质量题目,累计更换2次后,仍不及平常行使的,将达到退换车标准。但令车主无奈的是,现在4S店外示能做的也仅仅是不息补缀而已。

  除了此次召回涉及的制动题目,北汽新能源EU等车型倾向盘锁物化、助力失效等故障题目,也表现众发状态。众位车主逆映,突如其来的转向故障险些引发交通事故。北京车主石女士向车质网诉苦,其购买的北汽新能源EU260沿四环主路由东向西走驶至中关村时,在并线过程中倾向盘突然锁物化,阻隔10众秒后仪外面现EPS故障。慌乱之余石女士驶出四环路后立刻在辅路停车,所幸异国造成交通事故。阻隔5分钟后石女士再次启动车辆时,倾向盘自动向左旋转两圈半,且转向编制照样异国助力。过后,北汽新能源4S店做事人员清晰告知车主是转向机题目。在第一次更换转向机总成后,石女士感觉旁边转向助力力度纷歧样,且倾向变通到无法限制。在凶猛请求下又再次更换转向机,但题目只是有所减轻,并未彻底清除。而当石女士再次向补缀部分逆映题目后,4S店做事人员却给出“转向机都云云,再换有能够还不如上一个”的说法,引发车主对北汽新能源售后服务的不悦。

  

  

  

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